Patriota

A quarta etapa da CDA 2009 foi realizada no último sábado dia 23/05 no Ferrari Kart.

Tenho que admitir que estava um tanto quanto apreensivo antes da corrida, porque depois de dois bons resultados em duas etapas seguidas com chuva e/ou pista molhada, tinha certeza de que esta etapa seria realizada em pista seca, o que favorece os pilotos mais leves e castiga os mais rechonchudos como no meu caso.

Depois de sorteados os karts de cada piloto, fomos para a tomada de tempos para a definição do grid de largada. Para minha surpresa o meu kart estava com respostas rápidas e boa acelereção na saída das curvas apesar dos 115 kg do piloto. Logo, tratei de andar o mais rápido que podia, para tentar largar no pelotão da frente e felizmente consegui marcando o quarto tempo, atrás apenas do pole El Japones Volador, do segundo Guto Carvalho e do terceiro Raphael Pegoraro.

Encerrada a tomada de tempos e todos alinhados para a largada, a luz verde acendeu! O meu primeiro objetivo foi não perder posições até chegar à primeira curva e consegui. A pertir desse momento vi que o Guto perdeu a segunda posição para o Raphael e partiu como um louco para tentar recuperar, eu seguia logo atrás a uma distância segura, mas que me permitia ver o kart do Guto balançando em todas as curvas até que em um erro de cálculo, Guto toca o kart do Raphael e ambos rodam na curva que leva à reta de chegada, facilitando a  minha dupla ultrapassagem e me levando pela segunda vez em 2009 ao pódio em segundo lugar.

CDA 2009 - Pódio da Etapa 4

O Guto foi advertido pela manobra desajeitada, mas por uma confusão dos fiscais de pista entendeu que foi desclassificado e parou o kart nos boxes abandonando a prova.

Santana com problemas no kart (que teve de ser trocado) ainda na classificação, não pôde lutar pela vitória, perdeu a liderança do campeonato, mas somou pontos importantíssimos na quarta colocação e não deixou Fernando Ike se distanciar na ponta da tabela.

Robério volta a participar de uma etapa da CDA 2009 e consegue um belo quinto lugar somando mais pontos para se firmar entre os 8 melhores da categoria a apenas 7 pontos do sexto colocado.

Mas com certeza o destaque da etapa foi Glauciany! Após largar da nona posição a única e corajosa mulher a competir na CDA, soube aproveitar os maus momentos dos adversários. Conduzindo o kart com habilidade e não se envolvendo em acidentes a nossa Penélope garantiu um ótimo sexto lugar à frente de muito piloto experiente, conseguindo assim sua melhor marca do ano. Cuidado marmanjos, se ela continuar evoluindo sua pilotagem nessa velocidade, logo logo estará brigando pela liderança do campeonato. Parabéns Glauciany!

O Luiz Cavalli lembrou da corrida e compareceu! E mesmo largando da última posição do grid, conseguiu recuperar quatro postos chegando em oitavo lugar e marcando pontos importantes para estar entre os 10 melhores da CDA. Cavalli não se esqueça da próxima etapa!

Rodrigo Lemos perdeu uma disputa literalmente “caseira”. Pois sua esposa Glauciany não deu chances ao grandalhão que terminou a prova em nono lugar. Mas o importante é ver a patroa feliz!

Sérgio Vieira é que estava em uma tarde nada feliz. Com dores musculares antes da prova, o piloto correu para abrilhantar o evento e quem sabe somar alguns pontos, mas em vários momentos da prova  teve sua corrida atrapalhada pela conduta desleal e anti-desportiva do pioloto Bruno, o qual foi desclassificado pela direção de prova, não somando ponto algum na etapa. Assim, na vigésima volta já sem condições físicas e psicológicas de continuar, Sérgio recolhe o kart aos boxes terminando na décima colocação.

Quanto ao caso do piloto Bruno, além de sua desclassificação pela direção de prova, vários pilotos fizeram queixa sobre sua conduta durante a prova. As queixas estão sendo analisadas pelo conselho da CDA e tudo indica que o piloto será punido na próxima etapa.

Volto a destacar que a CDA acima de tudo possui um espírito de confraternização e de descontração. Realizamos corridas onde todos querem ser o mais rápido sim, mas em momento algum será tolerada a deslealdade e a atitude anti-desportiva. Nestes quase 2 anos de CDA nunca um piloto foi desclassificado de uma corrida, pois sempre houve respeito durante a brincadeira e é isso que tentaremos preservar a qualquer custo.

Clique aqui e leia o relato da prova descrito por El Japones Volador.

Aqui é possível conferir os resultados desta e de outras etapas da CDA 2009, acesse.

Até a próxima etapa!

Quem diria??? Uma tarefa simples se transformou numa sessão de tortura para cardíacos e hipertensos!

O Vitória depois de aplicar um belo 3 x 0 em Salvador, provou do seu próprio veneno em Belo Horizonte. O Atlético-MG fez pressão do início até o fim do jogo em busca do placar mínimo para levar a decisão aos penais. E não é que conseguiu!

O time baiano resolveu que bastava colocar o regulamento da competição embaixo do braço que tudo se resolveria e a classificação para às quartas-de-final chegaria como num passe de mágica. Entretanto, como ninguém combinou isso com o Galo mineiro, o Leão ficou acuado no seu campo de defesa 80% do jogo, e quase foi eliminado no tempo normal.

Onde foi que o Neto Baiano aprendeu cobrar penalidade máxima? Quis fazer a paradinha, depois se arrependeu e aí já era tarde, pois o goleiro atleticano sabia qual seria o canto correto para defender a cobrança. Já nas cobranças decisivas, ele resolveu bater de forma séria e o excelente goleiro rubro-negro Viáfara, apesar de ter falhado no segundo gol do Galo, defendeu mais um penalty que valeu  classificação da equipe na competição.  Com 5 x 4 nos penais, o Vitória se classifica para a próxima fase e enfrenta o Vasco. Espero que nesse próximo confronto o Vitória se preocupe em jogar bola e vencer os dois jogos, de preferência como fez no Brasileirão em 2008, 5 x 0 em Salvador e 2 x 0 no Rio de Janeiro.

AVANTE LEÃO!!!

Inauguro uma nova categoria do blog chamada Futebol, com uma breve nota sobre a estréia do meu Vitória-BA nas oitavas de final da Copa do Brasil.

Depois de eliminar (mesmo sem convencer), o fraco ASA de Arapiraca e o Juventude que já venceu o torneio em 1999, o Vitória fez o primeiro jogo das oitavas de final em Salvador contra o tradicional Atlético-MG, que vinha de derrota vergonhosa para o Cruzeiro, seu principal rival por inacreditáveis 5 x 0!

Quem esperava ver o Vitória pagar pelo que o Cruzeiro fez, se deu mal! O time soteropolitano aplicou um sonoro 3 x 0 e pode perder até por 2 x 0 em Belo Horizonte que mesmo assim garante sua classificação às quartas de final, para enfrentar o vencedor de Vasco x Icasa.

Agora, se o Vitória tiver paciência na capital Mineira, semana que vem eu posto outra vez com um título tipo Galo Cozido, ou sei lá, Como Cozinhar um Galo, essas coisas.

A etapa 3 da CDA 2009 quase foi cancelada e adiada por causa da forte chuva que caiu na tarde de deste último domingo em Brasília-DF. Para se ter uma idéia da quantidade de água que caiu, basta olhar para a foto da curva no final da reta do Carrera Kart abaixo.

Curva no final da reta do Carrera Kart

Como a água se acumulou em vários pontos do circuito, ainda que a chuva parasse no momento da largada, seria necessário pelo menos 4 horas para que ocorresse uma drenagem mínima da pista, permitindo assim o início da corrida. A conclusão foi que não haveria como correr no circuito até o dia seguinte, e em votação a maioria dos pilotos presentes decidiu por realizar a etapa no kartódromo do Free Kart.

A pista no Free Kart estava totalmente encharcada, entretanto não se formavam grandes poças de água a ponto de impedirem o kart de andar ou mesmo o motor de funcionar. E assim os 7 corajosos pilotos da CDA que aceitaram o desafio de correr debaixo de chuva, com pista molhada e muita água por dentro e por fora da viseira, saíram para a tomada de tempos.

A tomada de tempos mostrou que a corrida não seria fácil, pois a pista tinha pouquíssima aderência. Mesmo assim El Japonês Volador mostrou que não está pra brincadeira e cravou a pole com o tempo de 48:570s, seguido por este piloto que vos escreve com o tempo de 49:010s e na terceira posição Rafael Pegoraro com a marca de 49:790. Esses e outros tempos podem ser acessados no site da CDA 2009 pelo site www.primekart.com/cda.

Logo na largada fui lembrado de como é difícil colocar 110kg em movimento rapidamente, ao ver Rafael me ultrapassando pelo lado direito como se eu estivesse parado! E logo na sequência na tentativa de perseguir os primeiros colocados, rodei na pista 3 vezes, chegando a perder a terceira colocação, mas recuperando voltas depois para confirmar o terceiro lugar.

Na ponta da corrida logo depois de perceber uma queda de rendimento no seu kart, Rafael decide ficar com a segunda colocação e deixa Fernando Ike tranquilo para vencer a sua primeira etapa do ano e se aproximar de Santana na tabela geral, com apenas 3 pontos de diferença. Santana por sua vez não conseguiu uma boa marca na tomada de tempos e na pista durante a corrida sofreu um toque que fez o seu kart rodar, lhe tirando a possibilidade de lutar por melhores posições terminando em quinto lugar.

O rápido (em pista seca) Guto Carvalho, fez uma corrida discreta mas constante. E isso lhe rendeu o quarto lugar seguindo firme na disputa pelo título. Bruno também sentiu as dificuldades da pista molhada e conseguiu chegar em sexto lugar somando pontos importantes, assim como Sergio Vieira, que cruzou a linha final em sétimo lugar e continua numa posição confortável na tabela de classificação geral.

Devido à forte chuva não foi possível realizar a corrida das Penélopes, mas a organização da CDA já está buscando uma nova data e assim que for marcada será divulgada. Penélopes não desanimem!

A disputa pela liderança da CDA 2009 segue acirrada e a quarta etapa pode apresentar um novo líder dentre até 4 pilotos diferentes. Espero que o baixo comparecimento de pilotos tenha ocorrido em função da chuva, que na próxima etapa o grid esteja completo e com muitas disputas e ultrapassagens! Até lá.

Pódio da Etapa 3 - CDA 2009

Deixei para escrever sobre esse fato somente após uma possível resolução. E não é que consegui resolver em menos de uma semana o que achei que levaria meses! Vejam.

No último dia 30/03, uma segunda-feira, saía eu de Sobradinho-DF para o Plano Piloto (centro de Brasília), quando logo na rotatória de acesso, fui abordado por agentes do DETRAN-DF, que solicitaram a minha CNH e documentos da minha motocicleta para averiguação. Como a minha carteira só vence em 07/2010 e a moto está com todas as taxas 2009 já pagas antecipadamente, pensei: será rápido. Ledo engano, pois aí começava uma triste novela!

Após esperar 20 minutos sem nenhuma resposta ou pergunta por parte do agente do DETRAN, me aproximei do grupo de 3 agentes que fazia a consulta sobre meus dados via telefone à central. Para a minha surpresa nesse momento, pasmem! O agente dizia: “Até o CPF desse aqui deve ser falso”. Tentei explicar que por ser empregado de empresa pública federal, não poderia portar muito menos me utilizar de tal artifício, entretanto todo os meus esforços foram em vão.

Ele me dizia que tanto o número da CNH quanto o do CPF não constavam no sistema e por isso eu teria que acompanhar o comboio de veículos detidos até o depósito, pois a moto seria recolhida e só poderia ser liberada quando aparecesse um condutor “habilitado”, já que eu não o era! Estava atrasado para o trabalho e ainda teria que perder mais tempo? Nesse momento meu sangue já fervia nas veias. Vou mencionar aqui por mera formalidade: A minha CNH foi expedida pelo DETRAN-PA. Será que há algum problema um documento válido em todo território nacional ser emitido pelo departamento de um órgão federal localizado na região NORTE do país?

Odiando os agentes e sua falta de bom senso e preparo, com todas as minhas forças, segui o comboio até o depósito. No local, após muita demora e vários absurdos do tipo: “o senhor terá que tirar habilitação” e “a coisas mais fácil que existe hoje é falsificar uma CNH”, entre outros, me devolveram a carteira, liberaram a moto pra que eu mesmo a pilotasse e me aplicaram uma multa de R$574,00 por conduzir veículo “sem estar habilitado”.

Isso mesmo! É assim que está escrito no auto de infração que eu guardarei pra sempre. Quando saí do maldito depósito, tinha um nó na garganta que não conseguia falar direito. Quando me acalmei, conversei com o amigo de trabalho e kart Sérgio Vieira, o qual me aconselhou a registrar uma queixa na ouvidoria do DETRAN e me acompanhou até o depósito para conversar com o chefe da fiscalização sobre o ocorrido. Este último sim, apresentou um comportamento digno de um agente público. Nos recebeu com presteza, ouviu os fatos e tomou providências tempestivamente, solicitando o cancelamento imediato da multa que já constava no sistema do órgão. A esse cidadão gostaria de registrar meus agradecimentos: Parabéns Agente Fonseca!

Mas quero registrar também a total falta de bom senso do agente de matrícula 64.116-9 que aplicou a referida multa, enquanto segurava a minha CNH em suas mãos. Não sei o seu nome mas cuidado com ele, pois numa demostração de seu total despreparo, não sabia informar qual era o procedimento padrão após ter recolhido minha moto. Foi ele que disse que por não ter encontrado o número da minha CNH eu teria que tirar a carteira “de novo”. Já imaginou se a moda pega?

Caso quase resolvido, pois a multa já saiu do sistema no último dia 06/04. Mas creio firmemente que este cidadão não pode representar o DETRAN nas ruas do Distrito Federal e por isso tentarei um processo administrativo junto ao órgão para punir o indivíduo, quem sabe até com o desligamento definitivo dele.

Meus agradecimentos aos amigos Sérgio Vieira e à minha advogada preferida Zulmira Lourena, a qual me orientou como procurar a ouvidoria do órgão. Aos dois, muito obrigado!

A etapa 2 da CDA 2009 aconteceu de forma conturbada, uma vez que o kartódromo Ferrari Kart se atrapalhou com sua agenda de baterias e simplesmente vendeu nosso horário reserevado há pouco mais de um mês para outra pessoa. Isso resultou em uma assembléia rápida por parte dos pilotos, que decidiram por maioria de votos não adiar novamente a segunda etapa.

Com a decisão tomada, os pilotos seguiram em comboio para o Carrera Kart, onde o piloto Santana já havia resevado um horário para a CDA, temendo a possível falta de organização do FK. E graças a essa atitude, a etapa ocorreu de forma disputada e com pista encharcada por uma forte chuva que caiu sobre o parque da cidade momentos antes da largada.

Este piloto que vos escreve, iniciou a tomada de tempos bastante desconfiado, principalmente após terminar a etapa 1 em último lugar. Entretanto o meu kart respondeu bem à pista molhada e às curvas da parte lenta do circuito, o que me rendeu a bela quarta posição no grid de largada,  a frente de pilotos rápidos como Robério, Guto Carvalho, Sergio Vieira, Fernando Ike e Raphael Pegoraro. A partir desse momento senti que seria possível fazer uma corrida no mínimo regular.

Para minha surpresa logo após a largada, passei pela primeira curva sem que meu carro fosse tocado e já completei a primeira volta na terceira posição devido a um erro de Estefânio! Já na segunda volta, tentando manter a primeira posição o piloto Hugo erra e perde duas posições, uma para o experiente piloto Santana, o qual seguiu firme na liderança até o final e outra pra mim. E desse jeito a corrida seguiu até a bandeira quadriculada, com Santana em primeiro, Patriota em segundo e Estefânio em terceiro.

Com todos os pilotos que conversava depois da prova ouvia sempre o mesmo discurso: A corrida foi muito legal! Todos de alguma forma tiveram grandes emoções, fossem elas em disputas por posições ou simplesmente para manter seus carros dentro da pista escorregadia. Parabéns a todos que participaram e se divertiram em mais essa reunião de amigos que costuma ser uma etapa da CDA 2009.

PS: Alguém precisa “parar” no bom sentido, o Santana! Se continuar desse jeito veremos o campeão da CDA muito antes do fim da temporada. Estefânio! Japonês Volador! Alguém se habilite e ande na frente Del Ogro de la Velocidad.

Pra quem acompanha a Fórmula 1 e torce para o Rubens Barrichello, valeu a pena ficar acordado durante essa madrugada que passou para conferir o treino de classificação oficial que definiu o grid de largada da primeira etapa do ano na Austrália.

O Barrichello DOMINOU a sessão de treinos do início ao fim, só perdendo a pole para o seu companheiro de equipe Jenson Button nos segundos finais do treino, ficando a 0.3s dele e com a segunda posição no grid. Para muita gente deve ser horrível ver o cara começar o ano tão bem assim. Mas é bom se acostumar com isso pois a Brawn GP tem tudo para incomodar as “grandes” esse ano. Um carro bem nascido, um belo motor Mercedes e uma dupla de pilotos muito competente.

Daqui a pouco quando a luz verde acender, desejo muito Boa Sorte aos 3, Rubens Barrichello, Jenson Button e por que não para ele… Ross Brawn ! ! !

Barrichello em volta de classificação para o GP da Austrália

No último sábado dia 21, a equipe do trabalho fez um belo de um churrasco na sede da ASSEJUS no setor de clubes sul, (valeu Guilherme pela reserva do local!) para confraternizar novos integrantes, antigos colegas que estão em outros desafios e claro, comemorar os bons resultados que não são poucos!

Como todo bom churrasco, contamos com cerveja gelada, carnes deliciosas (valeu Rafael, o tempero foi incrível!), convidados animadíssimos, belos registros fotográficos (valeu Leonardo, fotos de um profissional) e claro uma sequência desajeitada de músicas  (tocadas pelo notebook deste que vos escreve), mas que não deixou ninguém parado!

A presença de todos foi muito importante, e tomara que seja sempre assim quando reunirmos essa equipe que trabalha muito bem e se diverte ainda melhor! Parabéns a todos!

Abaixo segue uma foto daquela que para mim foi a estrela do churrasco: A Picanha Invertida com Queijo Mussarela! Mama Mia!!!

Picanha com Queijo

Atenção pilotos! Daqui a 10 dias será realizada a segunda etapa da CDA 2009.

A próxima disputa está marcada para o dia 28/03, sábado no kartódromo do Ferrari Kart às 16:00h. Como sempre, indico a todos os pilotos e expectadores do evento que cheguem com antecedência de pelo menos 30 minutos da largada da prova, para que haja tempo de se preencher os formulários necessários, bem como pegar os equipamentos de proteção (capacetes e luvas).

O site oficial da CDA, possui muitas informações sobre o campeonato, tais como o calendário, horários, kartódromos, pontuação, tabelas, perfil dos pilotos, enquetes, etc.

Acessem e saibam tudo que está acontecendo:

http://www.primekart.com/cda

Mudanças à vista!

É isso aí que vocês estão vendo, demorei bastante mas aderi ao Wordpress e suas incríveis “facilidades fáceis”! É impressionante como a administração do site, blog, ou coisa que o valha, fica muito mais prática e objetiva. Quem sabe agora de posse desta ferramenta, (e tempo disponível) eu poste com mais frequencia.